10 nowych mikrobusów gazowych. W siedzibie Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Tychach 20 sierpnia podpisano kontrakt na dostawę 10 nowych mikrobusów marki Iveco 72C Urby zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Pojazdy będą kosztować 7,7 mln zł.
Jak informował branżowy portal transinfo.pl, PKM Tychy do 28 czerwca br. czekało na oferty w powtórzonym już przetargu na dostawę 10 mikrobusów zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Jak pisał transinfo.pl, wpłynęła jedna oferta – firmy MMI Sp. z o.o ze Zbyszewa – która przewyższała kwotę podaną w przetargu przez PKM (7 380 000 zł brutto). PKM zdecydował się podpisać umowę z MMI. Stało się to 20 sierpnia br.
– Nowe mikrobusy marki Iveco 72C Urby charakteryzują się innowacyjnymi, ekologicznymi rozwiązaniami oraz wyposażeniem ułatwiającym podróż pasażerom. Pojazdy wyposażone będą w rampę dla osób poruszających się na wózku inwalidzkim oraz pasażerów podróżujących z wózkiem do przewozu dzieci. Łączna pojemność każdego z mikrobusów to 32 miejsca – mówi Michał Kasperczyk, rzecznik prasowy PKM Tychy.
– Mini-gazowce będą miały klimatyzację przyciemniane szyby, dwa gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych oraz router WiFi. Wszystkie zasilane będą sprężonym gazem ziemnym (CNG) i spełniać będą najwyższą normę emisji spalin EURO VI. Cena zakupu wszystkich wozów wynosi 7 749 000 zł brutto – dodaje Michał Kasperczyk.
Zamówione pojazdy przeznaczone będą przewożenia pasażerów z gmin: Tychy, Bieruń, Mikołów, Lędziny, Bojszowy i Ornontowice.
– Zakup mikrobusów współfinansowany jest ze środków unijnych w ramach projektu „Zakup nowoczesnego taboru autobusowego z napędem ekologicznym na potrzeby rozwoju transportu publicznego w podregionie tyskim”. Całość obejmuje kompleksową przebudowę zajezdni, zakup 61 pojazdów komunikacji miejskiej oraz 2 pojazdów serwisowych i będzie kosztowała według szacunków ponad 160 milionów złotych – mówi Andrzej Kowol, prezes PKM Tychy.
Jak informuje Michał Kasperczyk, rzecznik prasowy PKM Tychy, firma ma obecnie 17 mikrobusów (w większości to mercedesy – przyp. red.). Od 2017 r. pokonują one rocznie ponad 1,2 mln km. Po zrealizowaniu zamówienia Tychy będą dysponować jedną z największych flot mikrobusowych w Polsce.
– To ważne z punktu widzenia ochrony środowiska naturalnego. Wybór paliwa – CNG do napędu pojazdów wpisuje się w europejską politykę ekologiczną i naszą miejską – miasta nowoczesnego, ekologicznego i dbającego o środowisko. Pojazdy wyposażone w silniki zasilane sprężonym gazem zmiennym emitują także niższe poziomy hałasu od tych zasilanych olejem napędowym – mówi Andrzej Dziuba, prezydent Tychów.
– Mikrobusy będą mogły być także zasilane biogazem, pozyskiwanym m.in. w procesie oczyszczania ścieków. – Biogaz jest paliwem odnawialnym, niemal niewykorzystywany do tej pory w krajowym transporcie publicznym. Instalacja napełnienia gazu przystosowana będzie do tankowania przez specjalne zawory, a jeden napełniony zbiornik, da możliwość przejechania co najmniej 300 km – mówi Andrzej Kowol.
Michał Kasperczyk informuje , że zakup pojazdów napędzanych sprężonym gazem ziemnym przekłada się także na korzyści ekonomiczne. Nowelizacja przepisów o podatku akcyzowym zakłada bowiem wprowadzenie zerowej stawki akcyzy na paliwo CNG, co przekłada się bezpośrednio na niższe koszty usług przewozowych.
(J)
