W poniedziałek, 14 listopada, rozpocznie się montaż sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Drogi Krajowej nr 1 i ul. Hallera w Pszczynie. Sygnalizacja ma być gotowa do połowy grudnia.
Skrzyżowanie z mającą powstać sygnalizacją znajduje się za McDonaldem w Pszczynie (jadąc od Tychów). Światła będą czwartymi na tym odcinku „jedynki” (sygnalizacja jest na skrzyżowania z ul. Bieruńską, potem będą nowe na skrzyżowaniu z ul. Hallera, dalej są światła przy głównym wjeździe do centrum na ul. Męczenników Oświęcimskich, a następnie na skrzyżowaniu z ul. Bielską).
Zadanie realizuje Powiatowy Zarząd Dróg w Pszczynie na podstawie porozumienia z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. „Prace obejmować będą budowę sygnalizacji świetlnej acyklicznej, pracującej w oparciu o system detekcji obejmujący wszystkie relacje ruchowe. Planowo praca sygnalizacji odbywać się będzie w dwóch trybach: skoordynowanym z pozostałymi sygnalizacjami zlokalizowanymi w ciągu DK1 oraz izolowanym” – podaje rzecznik starostwa pszczyńskiego Tymoteusz Wallus.
W związku z pracami od 14 listopada do 15 grudnia tego roku, ze względów bezpieczeństwa, zamknięta będzie przewiązka między jezdniami. Ruch odbywać się będzie tylko dla relacji prawoskrętnej, a ponadto obowiązywać będą objazdy (projekt tymczasowej organizacji ruchu do obejrzenia na oficjalnej stronie internetowej powiatu pszczyńskiego).
Prace realizowane będą etapowo. Pierwszy etap obejmuje wykonanie remontu wlotu od strony centrum miasta (zostanie przeprowadzona korekta łuków wjazdowych i wyjazdowych, montaż fundamentów i masztów sygnalizacji świetlnej, sfrezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej i ułożenie nowej). W tym czasie ruch odbywać się będzie tylko dla relacji prawoskrętnej. Ponadto w dniach 21-24 listopada, na czas ułożenia nawierzchni bitumicznej, planowane jest całkowite zamknięcia wlotu.
Podczas drugiego etapu wykonany zostanie wlot od strony Jankowic. Tutaj również nastąpi korekta łuków wjazdowych i wyjazdowych, montaż fundamentów i masztów sygnalizacji świetlnej, sfrezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej i ułożenie nowej. Ruch odbywać się będzie tylko dla relacji prawoskrętnej, a między 28 listopada a 1 grudnia wlot zostanie całkowicie zamknięty.
Ostatni etap będzie polegał na remoncie przewiązki (roboty brukarskie oraz demontaż/montaż barier energochłonnych, montaż fundamentów i masztów sygnalizacji świetlnej). Na realizację wykonawca, którym jest firma P.U.H. „PALIAN” Sp. z o.o. z Tychów, ma czas do 15 grudnia 2016 r.
Koszt całej inwestycji to prawie 320 tys. zł. Środki na jej realizację pochodzą z budżetu powiatu pszczyńskiego, gminy Pszczyna oraz prywatnego przedsiębiorcy, który prowadzi w tym rejonie działalność.
Skrzyżowanie Drogi Krajowej nr 1 z ulicą Hallera w Pszczynie uważane jest za jedno z najbardziej niebezpiecznych w naszym regionie. – Na tym skrzyżowaniu dochodzi do coraz większej ilości wypadków. Sygnalizacja sprawi, że wreszcie stanie się bezkolizyjne i bezpieczne. Poza tym, w obrębie DK1 planowane są dwie inwestycje, które, mamy nadzieję, realizowane będą w podobnym czasie. Chodzi o przebudowę przez GDDKiA skrzyżowania ul.Męczenników Oświęcimskich z DK1 oraz przebudowę przez PKP przejazdu kolejowego obok dworca. Kolej planuje też zamknąć przejazd w ciągu ul. Hallera. Pszczyna nie może zostać tylko z dwoma przejazdami kolejowymi – na ul. Bieruńskiej i pod wiaduktem na ul. Bielskiej, ponieważ doprowadzi to do zakorkowania miasta. Budowa sygnalizacji na ul. Hallera będzie kluczowym argumentem, żeby nie zamykać przejazdu na tej ulicy – mówi starosta pszczyński Paweł Sadza.
(r), źródło: powiat pszczyński
